Jei kada nors atidžiau žiūrėjote į šių dviejų legendinių automobilių gamintojų logotipus, tikriausiai pastebėjote keistą sutapimą. Abu ženklai centre turi ant galinių kojų pakilusį arklį. Poza beveik identiška. Stilius panašus. Ir abu – prestižinių sportinių automobilių gamintojai.
Natūraliai kyla klausimas: kas ką nukopijavo? Ar tai sąmoningas dizaino „pasiskolinimas”, ar viena kompanija tiesiog nusprendė imituoti kitos sėkmę? Atsakymas nustebins – nes jis nesusijęs nei su kopiravimu, nei su konkurencija.
Panašumas, kuris nėra toks, koks atrodo
Iš tikrųjų šie du arkliai turi visiškai skirtingas kilmės istorijas, atsiradusias skirtingose šalyse, skirtingais dešimtmečiais ir dėl visiškai skirtingų priežasčių. Tai vienas įspūdingiausių atsitiktinių sutapimų automobilių industrijoje.
Ferrari arklys atsirado anksčiau ir jo istorija siekia Pirmąjį pasaulinį karą. Porsche arklys pasirodė tik po Antrojo pasaulinio karo ir jo šaknys glūdi vokiškoje heraldikoje.
Kad suprastume, kodėl jie tokie panašūs, reikia pažvelgti į kiekvieną istoriją atskirai.
Ferrari arklys: karo piloto palikimas
Itališkojo arklio istorija prasideda su Francesco Baracca – legendiniu Pirmojo pasaulinio karo aviacijos asu, numušusiu 34 priešo lėktuvus. Ant savo SPAD kovinio lėktuvo jis tapė juodą žirgą, stovintį ant galinių kojų – asmeninį ženklą, tapusį jo karo šlovės simboliu.
Baracca žuvo 1918 metais, bet jo simbolis išliko gyvas. Dešimtmečiais vėliau, kai Enzo Ferrari pradėjo savo lenktynių karjerą, jį susitiko Baracca tėvai. Piloto motina pasiūlė Ferrari naudoti sūnaus arklį kaip sėkmės talismaną lenktynėse.
Enzo sutiko ir pritaikė simbolį savo komandai. Juodas arklys buvo padėtas ant geltono Modenos fono – tai Enzo gimtojo miesto spalva. Viršutiniame kairiajame kampe atsirado Italijos trispalvė. Taip gimė vienas atpažįstamiausių logotipų pasaulyje.
Porsche arklys: miesto herbo atspindys
Vokiškojo arklio istorija visiškai kitokia ir neturi nieko bendra su karu ar pilotais. Jos šaknys – Štutgarto miesto heraldikoje.
Štutgartas, kuriame įsikūrusi „Porsche” būstinė, savo herbe šimtmečius naudojo šuoliuojantį žirgą. Miesto pavadinimas kilęs iš senojo vokiečių „Stuotgarten” – žirgų sodas. Viduramžiais čia veikė garsus arklių turgus, o žirgas tapo miesto simboliu.
Kai 1950-ųjų pradžioje „Porsche” kūrė savo firminį ženklą 356 modeliui, dizaineriai nusprendė pagerbti savo gimtąjį miestą. Jie paėmė Štutgarto herbinį arklį ir įkomponavo į skydo formos emblemą kartu su užrašu „Stuttgart”, Viurtembergo žemės juostomis ir regioniniais ragų simboliais.
Tai buvo sąmoningas sprendimas susieti markę su vietine tapatybe, o ne bandymas imituoti itališkąjį konkurentą.
Kuo iš tikrųjų skiriasi šie logotipai
Nors iš pirmo žvilgsnio arkliai atrodo panašūs, atidžiau pažvelgus matyti reikšmingi skirtumai.
Ferrari arklys žiūri į kairę ir stovi ant stačiakampio skydo. Fonas geltonas, arklys juodas. Kompozicija paprasta ir tiesioginė.
Porsche arklys yra sudėtingesnės heraldinio skydo centre, apsuptas papildomų simbolių – juostų ir ragų. Visas ženklas primena tradicinį giminės herbą, o ne sportinę emblemą.
Be to, arklių pozos, nors panašios, turi skirtingų niuansų. Ferrari žirgas atrodo dinamiškesnis, tarsi šuoliuojantis. Porsche arklys labiau primena klasikinę heraldinę pozą.
Kodėl niekas nieko nekaltina plagiavimu
Abi kompanijos puikiai žino šią istoriją ir niekada nekėlė viena kitai pretenzijų. Priežastis paprasta – abi kilmės istorijos yra gerai dokumentuotos ir neginčijamos.
Ferrari arklys kilo iš karo piloto asmeninio ženklo. Porsche arklys – iš šimtamečio miesto herbo. Abu atsirado nepriklausomai, skirtingose kultūrinėse tradicijose.
Tai tiesiog vienas iš tų retų atvejų, kai du didieji konkurentai atsitiktinai pasirinko tą patį simbolį – ir abu turi visiškai teisėtą pagrindą jį naudoti.
