Elektromobilio įkrovimo laidas atrodo kaip paprastas pirkinys, kol nepradedi rinktis. Tada staiga atsiranda metrai, amperai, fazės, kilovatai, jungtys ir dar klausimas, ar imti pigesnį, ar ilgesnį, ar storesnį. O juk norisi tik vieno: kad automobilis krautųsi sklandžiai ir nereikėtų kas kartą nervintis prie stotelės.
Įkrovimo laidas Type 2 daugeliui elektromobilių vairuotojų tampa kasdieniu priedu. Jis keliauja bagažinėje, guli garaže, naudojamas prie namų, darbo ar viešos stotelės. Todėl rinktis jį verta ne kaip atsitiktinį aksesuarą, o kaip daiktą, kuris bus liečiamas, tempiamas, lankstomas ir naudojamas įvairiu oru.
Ilgis svarbus labiau, nei atrodo parduotuvėje
Pirmas klausimas dažniausiai būna apie laido ilgį. Penki metrai atrodo pakankamai. Septyni jau skamba saugiau. Dešimt gali atrodyti per daug, kol vieną kartą viešoje stotelėje supranti, kad automobilio įkrovimo jungtis kitoje pusėje, o laidas per trumpas.
Per trumpas laidas erzina labiausiai. Tada reikia statyti automobilį labai tiksliai, kartais kreivai, kartais per arti stotelės. Jei vieta siaura arba šalia stovi kitas automobilis, prasideda nepatogus tampymas. Per ilgas laidas irgi turi minusų. Jis sunkesnis, užima daugiau vietos bagažinėje, labiau velkasi per žemę.
Praktikoje dažnam vairuotojui patogiausias būna vidurinis variantas. Toks, kuris leidžia pasiekti stotelę be akrobatikos, bet nevirsta sunkiu ritiniu po kojomis.
Amperai nereiškia vien gražesnio skaičiaus
Ant laidų dažnai matysite 16 A arba 32 A. Skaičius atrodo techninis, bet jis turi paprastą prasmę: nuo jo priklauso, kokią galią laidas gali perduoti. Vis dėlto vien didesnis skaičius dar nereiškia, kad jūsų automobilis krausis greičiau.
Čia reikia žiūrėti į visą grandinę: automobilį, stotelę, laidą ir namų ar viešos vietos galimybes. Jei automobilis priima mažesnę galią, galingesnis laidas stebuklo nepadarys. Jei stotelė silpnesnė, tas pats. Laidas turi būti pakankamas, bet nebūtinai pats brangiausias.
Prieš perkant verta pasitikrinti kelis dalykus:
- kokią maksimalią AC įkrovimo galią priima jūsų automobilis;
- ar dažniau krausite namuose, ar viešose stotelėse;
- ar jums reikia vienfazio, ar trifazio laido;
- kiek vietos turite laidui laikyti;
- ar dažnai krausite lauke per lietų, sniegą, purvą.
Šie klausimai greitai sumažina painiavą. Tada laidas pasirenkamas pagal realų naudojimą, o ne pagal didžiausią skaičių aprašyme.
Fazės gali būti ta vieta, kur pirkėjai suklysta
Vienfazis ir trifazis įkrovimas daug kam skamba nuobodžiai, bet čia slypi dažna klaida. Jeigu turite automobilį, kuris gali krautis trifaziu būdu, ir stotelę, kuri tai palaiko, trifazis laidas padės išnaudoti didesnę galią. Jei pasirinksite netinkamą laidą, įkrovimas gali vykti lėčiau nei tikėjotės.
Kita vertus, jei automobilis palaiko tik vienfazį AC įkrovimą, trifazis laidas nebūtinai duos naudos. Jis gali būti sunkesnis ir brangesnis, o kasdienis skirtumas bus menkas. Dėl to prieš perkant verta pažiūrėti ne tik į automobilio modelį, bet ir į jo tikrą įkrovimo galimybę.
Man atrodo, kad čia geriausia taisyklė labai buitiška: nepirkite laido „ateičiai“, jei jis šiandien apsunkins kiekvieną naudojimą. Geriau rinktis tai, kas tinka jūsų automobiliui ir jūsų įpročiams.
Laidas turi būti patogus rankoje
Aprašymuose dažnai kalbama apie galią, bet mažiau apie jausmą. O juk laidą reikės imti rankomis. Žiemą, kai šalta. Po lietaus, kai jis drėgnas. Vakare, kai skubate. Jei laidas labai kietas, sunkus, prastai susivynioja, jis greitai pradės erzinti.
Patogus laidas turi būti pakankamai lankstus, su tvirtomis jungtimis ir aiškiai juntamu užfiksavimu. Jis neturi atrodyti trapus. Jungtys turi gerai laikytis, o pats kabelis turi kelti pasitikėjimą. Čia taupyti verta atsargiai, nes pigus laidas gali kainuoti ne pinigais, o kasdieniu nepatogumu.
Ypač tai pasijaučia tiems, kurie krauna ne garaže, o lauke. Purvas, šlapias grindinys, sniegas, tamsa. Tokiose situacijose vertini kiekvieną detalę, kuri leidžia prijungti automobilį greitai ir be keiksmažodžių.
Viešose stotelėse geras laidas suteikia ramybės
Namuose viskas pažįstama. Žinote, kur stovi automobilis, kur kabo laidas, kiek jo reikia. Viešose stotelėse sąlygos keičiasi. Vieną kartą vieta patogi, kitą kartą automobilį tenka statyti kitoje pusėje. Kartais stotelė neturi savo kabelio, todėl jūsų laidas tampa būtinas. Todėl verta turėti laidą, kuris tinka ne vien idealiai situacijai. Jei dažnai keliaujate, kraunate mieste ar prie prekybos centrų, geriau rinktis truputį daugiau patogumo. Ne kraštutinumą, o protingą atsargą.
Geriausias laidas yra tas, apie kurį greitai pamirštate
Geras įkrovimo laidas Type 2 laidas neturi kasdien priminti apie save. Jis turi pasiekti stotelę, atlaikyti naudojimą, krauti tiek, kiek leidžia automobilis ir įranga, lengvai susivynioti ir neužimti pusės bagažinės. Jei kiekvieną kartą tenka su juo kovoti, pasirinkimas nebuvo geras.
Renkantis verta galvoti ne apie vieną skaičių, o apie visą savo rutiną. Kur kraunate dažniausiai? Kiek važiuojate? Ar stotelės turi savo kabelius? Ar automobilio jungtis priekyje, gale, kairėje ar dešinėje? Tokie kasdieniški klausimai padeda išsirinkti laidą, kuris realiai tarnaus.
Elektromobilio patogumas susideda iš mažų dalykų. Vienas jų yra laidas, kuris tiesiog veikia. Ir kai jis parinktas teisingai, įkrovimas tampa daug ramesnis: prijungei, užrakinai, nuėjai savais reikalais.
