Nuotraukose kemperis atrodo beveik nepriekaištingai. Salonas švarus, rida nedidelė, kaina mažesnė nei panašių modelių. Pardavėjas dar priduria, kad transporto priemonė daugiausia stovėjo garaže. Tokiu momentu lengva pradėti galvoti apie vasaros išvykas, nors daug naudingiau būtų atsiklaupti prie grindų, atidaryti spinteles ir užlipti pažiūrėti stogo.
Naudotas kemperis turi dvi gyvenimo puses. Viena yra automobilis su varikliu, stabdžiais ir važiuokle. Kita yra mažas būstas su vandeniu, elektra, šildymu ir baldais. TÜV NORD prieš perkant naudotą kemperį rekomenduoja tikrinti kėbulą, dugną, variklio skyrių, padangas, elektros įrangą bei dokumentus. Būtent dėl to maža rida savaime nėra bilietas į ramų pirkinį.
Stogas ir langų kraštai gali papasakoti daugiau nei odometras
Viena nemaloniausių kemperio problemų yra vandens patekimas į gyvenamąją dalį. Camping and Caravanning Club rekomenduoja apžiūrėti išorinių sandariklių būklę ir paprašyti ankstesnių drėgmės patikros rezultatų.
Apžiūrint verta pasižiūrėti aplink stoglangius, langus ir kėbulo jungtis. Viduje įtarimą turėtų kelti patamsėjusios lubos, dėmės, pelėsis, pakitusi sienų apdaila ar drėgmės kvapas. Profesionalios gyvenamosios dalies patikros metu drėgmė matuojama specialiu prietaisu, nes vandens pažeidimas gali būti nematomas plika akimi.
Man pirkėjo vietoje būtent čia norėtųsi mažiausiai skubėti.
Grindys turi būti tvirtos kiekviename žingsnyje
Užeikite į saloną ir lėtai pereikite visą grindų plotą. Vietos prie durų, dušo, virtuvės ir galinių kampų vertos papildomo dėmesio. Minkštėjanti ar neįprastai judanti grindų dalis gali rodyti, kad po apdaila jau vyko procesai, kurių kosmetinis valymas neišspręs.
Gyvenamosios dalies techninė patikra vertina vandens sistemą, kėbulą ir drėgmės požymius, o anksti pastebėtas vandens patekimas kartais reiškia sandarinimo darbą vietoje gerokai didesnio sienos ar grindų remonto.
Dugnas nėra vieta, kurią verta palikti kitam kartui
Blizgantis salonas gali nukreipti dėmesį nuo to, kas vyksta apačioje. TÜV NORD rekomenduoja tikrinti rėmą, laikančiąsias dalis ir grindų apačią dėl korozijos bei pažeidimų.
Jei pačiam sunku įvertinti dugno būklę, prieš pirkimą verta skirti pinigų nepriklausomai apžiūrai. Keli kosmetiniai įbrėžimai ant spintelės yra viena, konstrukcijos korozija jau visai kitas pokalbis.
Padangų protektorius gali atrodyti puikiai ir vis tiek klaidinti
Kemperiai neretai nuvažiuoja palyginti nedaug kilometrų ir daug laiko stovi. Dėl šios priežasties padangos gali pasenti dar turėdamos gražiai atrodantį protektorių. Camping and Caravanning Club rekomenduoja kemperių padangas keisti ne vėliau kaip po septynerių metų nuo pagaminimo datos, o amžių galima nustatyti pagal keturių skaitmenų datos kodą ant šono.
Todėl apžiūrėčiau ne vien gumos raštą. Reikia įvertinti pagaminimo metus, šonų įtrūkimus ir netolygų nusidėvėjimą.
Variklis turi būti išgirstas ne stovėjimo aikštelėje
Skelbimuose, kuriuose rodomi parduodami kemperiai, nedidelė rida dažnai tampa vienu stipriausių argumentų. Visgi TÜV NORD rekomenduoja ją vertinti kartu su serviso įrašais ir bendra transporto priemonės būkle. Organizacija pirkėjams rekomenduoja atlikti bandomąjį važiavimą, kurio metu galima įvertinti sankabą, pavarų dėžę, stabdžius ir neįprastus garsus.
Kemperį verta užvesti šaltą. Pavažiuoti skirtingu greičiu, pristabdyti, pasukti, paklausyti. Penkiolika minučių kelyje gali parodyti daugiau nei valanda pokalbio prie automobilio.
Virtuvė ir dušas turi veikti, o ne gražiai atrodyti
Atsukite vandenį. Įjunkite šaldytuvą, šildymą ir apšvietimą. Patikrinkite vandens pompą, tualetą ir elektros lizdus. Profesionalios kemperio gyvenamosios dalies patikros metu vertinamos elektros, dujų, vandens bei šildymo sistemos.
Kai atidarote spintelę kvapas irgi gali būti užuomina. Tačiau vien nosimi pasikliauti neverta, jei automobilis rimtai domina, drėgmės matavimas ir sistemų patikra suteiks gerokai daugiau informacijos.
Serviso istorija gali pakeisti visą automobilio vertę
Paskutinė vieta nėra kemperio viduje. Ji yra dokumentų aplanke.
TÜV NORD rekomenduoja tikrinti techninių patikrų dokumentus, registracijos informaciją, serviso istoriją, remonto sąskaitas ir įrangos pakeitimų įrašus. Camping and Caravanning Club siūlo prašyti istorijos, apimančios automobilio bazę ir gyvenamosios dalies priežiūrą.
Patraukli kaina nėra problema. Problema atsiranda tada, kai pirkėjas ja susižavi greičiau, nei patikrina, ką iš tikro perka. Geriau praleisti vieną gražų skelbimą nei po mėnesio ardyti grindis, keisti senas padangas ir bandyti suprasti, kodėl po lietaus spintelėje vėl drėgna.
Naudotą kemperį verta rinktis ne akimis. Reikia jį paliesti, pavažiuoti, įjungti, atidaryti ir, jei kyla abejonių, parodyti specialistui. Tokia apžiūra nėra bereikalinga išlaida. Ji gali būti pigiausia viso pirkinio dalis.
