Elektromobilių populiarumas auga, bet infrastruktūra ne visada spėja paskui. Ypač žiemą, kai baterijų talpa sumažėja ir įkrovimo poreikis išauga, prie stotelių susidaro eilės. O kur eilės – ten ir konfliktai.
Socialiniuose tinkluose vis dažniau pasirodo istorijos apie ginčus dėl vietos, apie „gudrių” vairuotojų taktikas ir apie sistemų spragas, kuriomis kai kurie nesąžiningai naudojasi.
Surinkome keletą realių situacijų, kurios parodo, su kuo susiduria elektromobilių savininkai.
„Užsisakiau vietą, bet ji jau užimta”
Vienas vairuotojas dalijasi patirtimi: „Užsisakiau įkrovimą per programėlę, atvažiuoju po 5 minučių. Žiūriu – toje vietoje, kurią rezervavau, stovi automobilis su įkišta jungtimi. Žmogaus nėra. Suprantu, kad kažkas užėmė vietą, tikėdamasis, jog mano rezervacijos laikas baigsis ir jis pradės krovimą.”
Paskambino į klientų aptarnavimą. Atsakymas: „Taip nutinka, bet mes nieko negalime padaryti.”
Istorija baigėsi gerai – paaiškėjo, kad jungtis nebuvo užblokuota, nes krovimas neprasidėjo. Vairuotojas privažiavo arčiau, paėmė jungtį ir pradėjo savo sesiją. Po kelių minučių pasirodė automobilio savininkas su žodžiais: „Atsiprašau, kai baigsi, grąžink man jungtį. Aš esu eilėje.”
„Kodėl nepradėjai krovimo, jei niekas neužimta?” – paklausė vairuotojas. Atsakymo nesulaukė.
Kai „gyva eilė” konfliktuoja su rezervacija
Kita situacija: vairuotojas atvažiuoja į stotelę, priešais kraunasi kitas automobilis – apie 70 proc. įkrautas. Savininko nėra. Stovi, laukia.
Po 15 minučių ateina moteris, klausia: „Ar jūs krovimui?” Išgirdusi teigiamą atsakymą, parodo į besikraunantį automobilį: „Jis užimtas mūsų, mes visada kraunamės kartu. Jis bus prieš jus.”
Rezultatas? Vairuotojas į stotelę pateko tik po valandos. Turėjo 9 proc. baterijos – rizikavo nebenuvažiuoti iki kitos stotelės.
Rezervacija ar „gyva eilė” – kas turi pirmenybę?
Nuomonės išsiskiria. Vieni teigia, kad rezervacijos sistema turėtų būti atšaukta:
„Atvažiuoji į stotelę su 6 jungtimis. Matai, kad kažkurio automobilio krovimas tuoj baigsis. Stovi gyvoje eilėje, sesija baigiasi, bet savininko nėra. Skambini numeriu ant stiklo – savininkas tikina, kad bus per 5 minutes. Praeina 7 minutės, žmogus pagaliau ateina, o tuo metu kažkas kitas jau užsirezervavo jungtį per programėlę…”
Kiti kategoriškai prieštarauja: „Jei nebūtų rezervacijos, reikėtų sukti ratus po miestą, ieškant laisvos stotelės, ir vis tiek stovėti gyvoje eilėje. Rezervacija padeda taupyti laiką.”
Programėlių chaosas
Dar viena problema – skirtingos programėlės rodo skirtingą informaciją. Vienas vairuotojas pasakoja: „Jau tris kartus susidūriau: atvažiuoju prie užrezervuotos jungties, o ten jau stovi žmogus, bando krovimą pradėti. Sakau: čia užsakyta. O jis rodo savo programėlę – ten rodoma, kad laisva.”
Problema ta, kad kai kurios stotelės veikia per kelias sistemas, bet informacija tarp jų nesisinchronizuoja. Viena programėlė rodo „rezervuota”, kita – „laisva”.
„Laimei, žmonės buvo normalūs – kai parodžiau savo rezervaciją, užleido vietą. Bet ne visi tokie supratingi.”
Ką daryti?
Universalaus sprendimo nėra. Bet keletas patarimų:
Rezervuokite iš anksto – ypač jei važiuojate į populiarią stotelę piko metu.
Turėkite atsarginį planą – žinokite, kur yra artimiausia alternatyvi stotelė.
Būkite kantrūs – dauguma konfliktų kyla iš nesusipratimų, ne iš blogos valios.
Naudokite oficialias programėles – jos dažniausiai rodo tiksliausią informaciją.
O jei susidūrėte su nesąžiningu elgesiu – fiksuokite situaciją ir kreipkitės į stotelės operatorių. Galbūt jų atsakymas bus „nieko negalime padaryti”, bet kuo daugiau skundų – tuo didesnė tikimybė, kad sistemos bus tobulinamos.
